Buque de cien pies de quilla, poco más o menos, bajo y raso, muy lanzado de proa, con un gran espolón en ella y aletas a popa; tres palos con velas latinas, y en su castillo de proa dos o tres cañones de grueso calibre. Su mayor andar era al remo, para lo cual, y según su porte, llevaba distribuidos por cada banda hasta treinta o más de ellos, cada uno de los cuales era bogado por dos o tres forzados. Según las relaciones históricas, los antiguos las tenían de dos, tres, cuatro y cinco órdenes de remos.[1]
2 Transporte.
Carro grande con cuatro ruedas, al que se pone ordinariamente una cubierta o toldo de lienzo fuerte.[2]
Ejemplo: «El 3 de noviembre estuvo, pues, todo listo, i los dos brigadieres Carrera subieron con sus esposas a una pesada galera en la que pronto se alejaron de Mendoza.» (El ostracismo de los Carreras por Benjamín Vicuña Mackenna. Página 27 [1])
Separación que se hace al escribir los factores de una división, trazando una línea vertical entre el dividendo, que se pone a la izquierda, y el divisor, que va en el mismo renglón a la derecha, y luego otra raya horizontal debajo de este último, para estampar allí el cociente.[2]
Tabla guarnecida por tres de sus lados de unos listones con rebajo, en que entra otra tablita delgada que se llama volandera: sirve para poner las líneas de letras que va componiendo el oficialcajista, formando con ellas la galerada.[2]
media galera: (Náutica) nombre que se daba a la que era chica.[1]
remar en galeras: (Náutica) frase con que se designaba el castigo de los delincuentes sentenciados a este duro trabajo, y que familiar y figuradamente se expresaba también por la de escribir en el mar.[1]
